Nissan выделил на всю Европу квоту всего в 1500 автомобилей в год, причем большинство машин было раскуплено в первые же дни после объявления о поставках GT-R в Старый Свет (в Великобритании заказано 950 автомобилей). Аналогичная ситуация наблюдается на рынке США, где также прекращен прием заявок на GT-R.

На всю Америку Nissan выделил лишь 1500 автомобилей. Причем, в США раскуплены не только автомобили 2008 модельного года, но и 60% машин 2009 года, передает Drom.ru. Интересно, что в Европе Nissan решил организовать специальные курсы для покупателей GT-R. Там водителей будут учить быстро ездить на этом суперкаре.

10000 км, цена - 13400000 р. Nissan Primera, 2001 г.в 55000 км, цена - 315000 р. Nissan Cedric, 2001 г.в 125000 км, цена - 430000 р. Последние отзывы о Nissan GT-R Оставь свой отзыв! И получай новости только о своем автомобиле Конкурс отзывов Расскажи о своем автомобиле и выиграй приз!

Конкурс "Затюнингованные" Лучшие работы получат призы в категориях "аэрография", "внешний тюнинг" и "внутренний тюнинг"!

По материалам http://auto.mail.ru/text.html

Международном выставочном центре «Крокус Экспо» состоялась 9-я Международная специализированная выставка «Коммерческий Автотранспорт 2008» (COMTRANS-2008). Одну из крупнейших экспозиций данной выставки представила Группа компаний «Русбизнесавто».

COMTRANS-2008 - это уникальное специализированное мероприятие, посвященное демонстрации коммерческой автомобильной техники. В нем приняли участие ведущие мировые и отечественные производители, которые представили лучшие образцы автобусов, грузовых автомобилей, прицепов, фургонов и спецтехники. COMTRANS-2008 - это самая большая выставка в России и странах СНГ по количеству и качеству профессиональных посетителей, участников и объемам занимаемой выставочной площади.

Группа компаний «Русбизнесавто», официальный дилер производителей автотехники МАЗ, КАМАЗ, НЕФАЗ, Hyundai, Ford Trucks, PowerCat, а также генеральный дистрибьютор Higer, MBB и CAMC, представила на выставке «Коммерческий Автотранспорт 2008» крупнейшую, за свою историю, экспозицию грузовой и автобусной техники, площадью 1000 кв.м Основную часть стенда группы компаний занял модельный ряд автобусов Higer: Higer 6720 B1L B1G - Новинка в модельном ряде!

Автобус малого класса, идеально подходит в качестве маршрутного такси. Конкурентное преимущество - большая пассажировместимость (33 пассажира в городском автобусе и 24 - в пригородном) по сравнению с автомобилями европейского и азиатского производства, малый расход топлива и дополнительный комфорт для пассажиров благодаря высокому салону. Модель 6720 также выгодно отличает современный дизайн - в собственном, оригинальном стиле.

Higer 6891 - городской автобус среднего класса, не имеющий аналогов среди автобусов, серийно производимых в России. За счет использования короткой колесной базы имеет высокую маневренность, что позволяет ему уверенно двигаться в плотном городском потоке.

В стандартной комплектации данная модель оснащена пневмоподвеской, что позволяет значительно улучшить плавность хода автобуса и комфорт пассажиров. Полная вместимость автобуса - 58 человек, сидячих мест - 27. Higer 6118 GL - городской полунизкопольный автобус большого класса.

Предназначен для городских перевозок в мегаполисах с интенсивным пассажиропотоком. Полная вместимость автобуса - 88 мест, сидячих мест - 32. Автобус имеет низкий уровень пола перед дверьми, что сокращает время посадки высадки и повышает удобство входа и выхода для пассажиров. Higer 6118 GS - новинка в модельном ряде! Отличается от стандартной модели автоматической коробкой передач и кондиционером в базовой комплектации.

Имеет тонированные стекла для дополнительного комфорта пассажиров; Higer 6840 6885 - туристический автобус среднего класса, рассчитанный на 31 35 посадочное место. Идеально подходит как для туристических, так и для пригородных маршрутов средней протяженности. Автобус обеспечивает комфорт на уровне большого автобуса и имеет вместительные багажные отсеки. Используемый двигатель - надежный и экономичный Cummins.

Higer 6129 - туристический автобус большого класса, предназначенный для междугородних перевозок. Это флагманская модель завода Higer, в ней - самые передовые конструкторские решения современного автобусостроения. Автобус отличает высокая степень безопасности, подтверждаемая международными сертификатами США, России и некоторых стран Азии и Европы.

Высокий уровень качества сборки, богатое базовое оснащение и цена выгодно выделяют эту модель среди конкурентов. Автобус сертифицирован и адаптирован для условий эксплуатации в России. Higer 6129 Т - еще одна новинка. Эта машина - биржевая версия для междугородних перевозок; на 11 метров короче, чем стандартная версия; посадочных мест - 47. Ожидается, что модель будет очень востребована благодаря выгодной цене.

В настоящий момент модель проходит сертификацию. Кроме автобусов, Группа компаний «Русбизнесавто» представила на выставке COMTRANS-2008 тяжелую грузовую технику от китайского производителя САМС. Продукция этого завода собирается по японским технологиям (Mitsubishi Fuso) и сегодня пользуется повышенным спросом в российских регионах.

ГК «Русбизнесавто» презентовала самосвал грузоподъемностью 20 тонн, седельный тягач и автобетоносмеситель. Участники выставки были приятно удивлены конструктивным совершенством этих автомобилей, их техническими характеристиками, удобством рабочего места водителя, мощным гидроцилиндром подъема кузова.

Гарантии качества от производителя двигателей Cummins, которыми оснащены машины САМС, распространяются на все сервисные центры во всем мире. Все автомобили САМС соответствуют стандарту Евро-3, в их базовую комплектацию входят CD-магнитола и кондиционер. В ближайшее время в Россию начнутся поставки автотехники CAMC с новым дизайном водительской кабины.

Группа компаний «Русбизнесавто», официальный дилер компании-производителя фронтальных погрузчиков PowerCat, представила на COMTRANS-2008 модели различной грузоподъемности. Производитель погрузчиков PowerCat - современное, высокотехнологичное предприятие, производящее строительную технику. Колесные фронтальные погрузчики охватывают диапазон грузоподъемности от 1,6 до 7 т.

По материалам http://b2blogger.com/pressroom/release/10764.html

Бюджетные седаны стоимостью от 300 тысяч рублей штампуют в три смены, и покупатели пока «сметают» их из автосалонов. Объем производства достиг 80 тысяч автомобилей в год. В ближайшее время французский автогигант намерен расширить модельный ряд Logan. Также концерн Renault купил блокирующий пакет акций АвтоВАЗа. Здесь будут выпускаться обновленные модели «Лады» на французской платформе.

Вполне возможно, будет разработана и новая модель. Кроме того, в Тольятти планируют выпуск Renault и Nissan, но информации о конкретных моделях пока нет. Еще один представитель мирового автопрома - Ford - продолжает наполнять российский рынок «Фокусами», выпуская под Петербургом 100 тысяч автомобилей в год. Их стоимость на рынке сейчас от 400 тысяч рублей.

Кроме того, на предприятии во Всеволожске обещают наладить сборку новых автомобилей Mondeo, которые должны составить конкуренцию японской Camry. Volkswagen AG запустил производство в Калуге в конце прошлого года. Здесь собирают автомобили Volkswagen Passat и Jetta, а также Skoda Octavia и Skoda Octavia Tour (тот же бюджетный класс в пределах 300-400 тысяч рублей).

В апреле с конвейера сошел десятитысячный Passat, а в планах завода увеличить объемы производства до 150 тысяч авто в год. Строит свой завод в России и французский автоконцерн Peugeot Citroen, но о сроках начала производства пока не сообщается.

Универсальный Калининград Калининградский «Автотор» собрал под своей крышей сразу несколько мировых брендов. Здесь занимаются сборкой седанов BMW 3 и 5 серий, а также нескольких моделей концерна General Motors: внедорожников Chevrolet TrailBlazer и Chevrolet Tahoe, внедорожников Hummer H2. Кроме того, собирают автомобили Cadillac CTS, SRX, STS, Escalade и Chevrolet Aveo, Lacetti, Epica и Rezzo.

Помимо этого, «Автотор» производит сборку китайских грузовых автомобилей YUEJIN. А вот производство легковых «китайцев» Chery, несмотря на неплохой спрос на рынке, «Автотор» прекратил. Это связано с планами китайской компании построить в России собственный завод. Скорее всего, он разместится в Удмуртии.

В общей сложности калининградский завод собирает около 50 тысяч автомобилей в год. Небольшой объем объясняется прежде всего тем, что основная масса автомобилей, собираемых «Автотором», выбивается из бюджетного класса, а значит и спрос на них значительно ниже. Хотя General Motors не делает ставку только на Калининград, компания в скором времени запускает свой завод по производству Chevrolet в Санкт-Петербурге. Уже в этом году в продажу поступят первые внедорожники Captiva стоимостью 650 тысяч рублей.

Здесь же будет налажен серийный выпуск компактного внедорожника Opel Antara. Помимо этого, на предприятии General Motors планируется выпуск совершенно нового автомобиля сегмента C, однако более детальной информации об этой машине пока нет. Русский Детройт Вообще Санкт-Петербург становится центром автомобилестроения в России.

Здесь уже несколько лет работает завод «Форд-Всеволожск», а в начале этого года началось производство Toyota, в скором времени запустится General Motors, строится Nissan, и пока еще в планах строительство заводов японского Suzuki и корейского Hyundai.

Первые Toyota российской сборки, которыми стали машины бизнес-класса Camry (стоимость от 709 тысяч рублей), поступили в продажу 31 марта. Пока завод в Шушарах планирует собирать около 20 тысяч автомобилей в год, но в дальнейшем модельный ряд будет расширен, а годовой объем производства должен вырасти в 10 раз. Nissan начнет выпуск продукции в 2009 году. Завод будет выпускать модели Nissan Teana и Nissan X-Trail.

Примерная их стоимость варьируется от 500 до 700 тысяч рублей. Планируемый объем производства - 50 тысяч автомобилей в год. Что касается еще одного представителя Страны восходящего солнца Suzuki, то пока известно лишь о намерении построить завод. А вот закладка завода Hyundai состоится уже в июне 2008 года.

Предприятие будет выпускать ежегодно около 100 тысяч авто. При этом в Таганроге уже собираются машины этой марки. ТагАЗ выпускает седан Accent, бизнес-седан Sonata, внедорожник Santa Fe и коммерческий грузовик Porter. Объем производства там составляет сейчас порядка 80 тысяч машин в год, а к 2009 году корейский концерн намерен увеличить объемы до 120 тысяч автомобилей.

Целесообразность строительства нового завода в Санкт-Петербурге корейцы объясняют тем, что здесь будет налажен выпуск самых актуальных моделей концерна. ГАЗы и ВАЗы уходят в прошлое Похоже, отечественный автопром окончательно канул в лету, не устояв в конкурентной борьбе с мировыми автогигантами. Группа ГАЗ решила попрощаться с «Волгой» - ей на смену придет лицензионный Chrysler Sebring.

Решение освоить именно эту модель кажется странным - на отечественном рынке оригинал американского происхождения никогда не пользовался особым спросом. Еще один монстр российского автомобилестроения ИжАвто уже давно радует покупателей корейскими Kia. Здесь ведется сборка компактных седанов Spectra и Rio, а также средних внедорожников Sorento (ценовой диапазон от 250 до 350 тысяч рублей).

По материалам http://mk-piter.ru/2008/05/06/016/