Subaru Impreza WRX 2009 года готовится к премьере.

Питание будет передаваться на все четыре колеса через пятискоростную механическую трансмиссию. Обновленная подвеска будет отличаться более жесткими пружинами, усиленными амортизаторами, стойками, позаимствованными у модели STI, а также увеличенными в размерах стабилизаторами поперечной устойчивости. Пакет Aero больше не является опцией, а предлагается в базовой комплектации и включает решетку в духе STI, доступную как на седане, так и на хэтчбеке.

Пятидверная же версия получит задний спойлер и нижний диффузор, также навеянные STI. Такой серьезный прогресс в комплектации Impreza обусловлен не только желанием порадовать фанатов модели. Subaru вынуждена существенно усовершенствовать модель WRX, чтобы выстоять в схватке с Mitsubishi Lancer Ralliart, который уже стал одним из фаворитов на поле боя в сегменте турбоседанов.