Японские автомобили Toyota

Toyota вляется японской авто компанией. В настоящее время, она занимает второе место в мире по величине и является крупнейшей японской команией. Что касается названия, "Тойота" является единственным производителем автомобилей, котороя оходит в десятку брендов мирового рейтинга.

В 1934 году, когда сущесвовал лиш один отдел Тоyота Industries, она создала свой первый продукт - двигатель, а первый легковой автомобиль - в 1936 году. Компания была основана в 1937 году японским промышленником Kиширо Тойода. Тойота развивала свою промышленность для создания автомобилей. Тойота владеет и управляет компанией Лексус, имеет большинство акций в Дайхатсу Моторс а также некоторой долей акций Фудзи Хэви Индастриз, Isuzu моторс по производству двигателей, мотоциклов и морских судов, производителя Ямаха Моторс. Компания включает в себя 522 филиалов.

Штаб-квартира "Тойота" находится в Нагоя, префектура Аити, а также в Токио. Кроме автомобилей, компания "Тойота" создает роботов. Компания вместе с оригиналом Тойота является одним из крупнейших конгломератов в мире.

В 1933 году Киширо Тойода создал новый отдел, посвященный производству автомобилей . Они поставлялись японскому правительству, которое нуждалось в отечественной продукции, в связи с войной с Китаем. В 1929 Kиширо Тойода путешествовал по Европе и Соединенных Штатах Америки, исследуя автомобильную продукцию. в 1930 году компания начала исследования мощности двигателей, работающих на бензине. Первые модели транспортных средств, имели очень большое сходство с "Додж" и "Шевроле". Несмотря на то, что Тойота группа наиболее известна производством автомобилей, она по-прежнему находится в текстильном , делая автоматические ткацкие станки, которые в настоящее время полностью компьютеризирована, и электрические швейные машины, которые доступны во всем мире.

Тойота Мотор Ко была создана как независимая и отдельнуя компания в 1937 году. Хотя основателя компании зовут Тойода, ее название было изменено для упрощения произношения, потому что в Японии, Тойота считается счастливее, чем Тойода. В Китае, название компании "Тойота" и ее продукции по-прежнему произносется на эквивалент символов в китайском чтении.

В ходе Тихоокеанской войны (Вторая мировая война), учитывая острую нехватку, военные грузовики в Японии, были очеь востребованны. Для японской императорской армии компания производила выпуск грузовиков, которые отлмчались простотой. Например, в грузовиках была лишь одна фара в центре капота. Незадолго до запланированных бомбардировок союзников заводов "Тойота" в Аити, война закончилась

После войны, с 1947 года начался выпуск коммерческих пассажирских автомобилей модели SA. Качество производства и принципы, на которых базировалась "Тойота" были взяты из образовательной программы армии Соединенных Штатов в послевоенный период. В 1950 году, из отдельной компании по сбыту была создан Тойота Мотор Ко, который существовала до июля 1982 года . С 1957 года "Тойота" стала первым японским автопроизводителем, который стал экспортировать автомобили в Соединенные Штаты и Бразилию. В 1960 "Тойота" имела свое представительство в Тайланде, начала расширяться, проводя новые исследования. В следствии этого была випущена планировалось выпустить 10-миллиолнов моделей автомобилей. Компания наладила партнерские отношения с Хино Моторс и Дайхатсу. Первый автомобиль "Тойота" был построен за пределами Японии в Мельбурне, Австралия в апреле 1963 года. К концу десятилетия, "Тойота" стала известна во всем мире, как компания, которая экспортировала один миллион единиц своей продукции.

"Тойота Мотор Компани" первой была удостоена японской премии контроля качества. В начале 1970 автомобили "Тойота" начали участвовать в самых разнообразныхспортивных гонках. В связи с нефтяным кризисом 1973 года потребительский и прибыльный рынок США начал переходить к небольшим автомобилям, с более экономным испльзованием топлива. Американские производители автомобилей рассматривали производство малых автомобилей в качестве "начального уровня", поэтому их "продукты" не были на высоком качества. В то время как японские производители имели давние традиции выпуска висококачественных автомобилей, с небольшой затратой топлива. Поэтому такие компании, как "Тойота", "Хонда" и "Ниссан завоевали сильное положение в Северной Америке, начиная с 1970 года.

В 1982 году "Тойота Мотор Компани" и "Тойота Мотор продажа" были объединены в одну компанию," Тойота Мотор Корпорейшн. Два года спустя, "Тойота" вступила в совместное предприятие с NUMMI, Нью Объединенных Мотор Производство, Inc, которая занималась эксплуатацией автомобильных заводов в г. Фримонт, штат Калифорния. Завод принадлежал компании "Дженерал Моторс", но был закрыт в течение нескольких последних лет. Затем "Тойота" приступили к созданию новых торговых марок , и в 1989 году наладила выпуск роскошных автомобилей "Лексус" .

В 1990 году "Тойота" создала филиал по производству в основном компактных автомобилей, с добавлением многиих более крупные и роскошных автомобили, в том числе полного размера пикапа T100 ( позднее Тойота Тундра), несколько типов джипов, спортивная версия "Кэмри", известной как "Кэмри Солара", и бренда "Скион" - группы из нескольких доступных спортивных автомобилие, созданых специально для молодежи. В 1997 году "Тойота" также начала производство лучшего в мире по продажи комбинированого автомобиля - "Тойота Приус".

Из-за успеха компании "Тойота" в Европе, корпорация решила создать TMME, Toyota Motor Europe по маркетингу и технике, с тем чтобы еще больше насытить рынок транспортных средств на континенте. Два года спустя, "Тойота" создала базу в Великобритании - "TMUK", так как компания стала очень популярной среди британских водителей. В 1999 году компания открыла счета на Нью-Йоркской и Лондонской фондовой бирже.

В 2001 году "Тойота" в Тойо образовала UFJ - Объединенная Финансовая отчетность Японии, которая была обвинена правительством Японии в коррупции за плохие кредиты и за, якобы, связи с руководителями преступных синдикатов Якудза. UFJ была названа журналом Fortune одной из крупнейших корпораций в мире по отмыванию денег. В то время UFJ была одной из крупнейших акционеров "Тойота". В результате банковского кризиса Япони , UFJ объеденилась с Митцубиси и стала " UFJ Financial Group".

В 2002 году "Тойота" представила свою команду в гонках "Формула 1", а также создала совместные предприятия с французскими автомобильными компании "Сытроен" и "Пежо". Через год после этого, "Тойота" начала производство автомобилей во Франции.

7 декабря 2004 года, в США состоялся пресс-релиз спутникового радио "Сириус", который выпустила компания "Тойота" . Но вместе с тем, еще в конце января 2007 года, Спутниковое радио "Сириус" и XM Спутниковое радио комплекты были недоступны для заводов радиоприемников "Тойота" . Несмотря на пресс-релиз, перечисленные девять моделей, имели только ограниченные возможности и существовали на уровне дилеров в США. Так, крупные дилеры еще с 2005 года предлагали спутниковое радио комплекты для Лексус , в дополнение к заводским оборудованием спутниковой радиосвязи моделей.

В 2007 году "Тойота" выпустила своего обновленного полного размера грузовика "Тойота Тундра", которые, к слову, выпускаются на двух американских заводах - в Техасе и в штате Индиана. "Мотор Тренд" в рамках конкурса назвал "Тойота Тундра" "автомобиль года", а в 2007 "Тойота Кемри" - "автомобиль года в 2007 году". Кроме того, компания "Тойота" начала строительство двух новых фабрик, один "Тойота Рав4" в Вудстоке, провинция Онтарио, другой "Тойота Горец" в Блу-Спрингс, штат Миссисипи.

"Тойота" стала одной из крупнейших транснациональных корпораций, после того, как она начала расширения на различных рынках во всем мире, став крупнейшим продавцом автомобилей в начале 2007, наряду с увеличением продаж в разных странах, в том числе Соединенных Штатах. Дочерние предприятия компании предлагают финансовые услуги и другие в услуги бизнеса. Бренды "Тойота" - Скион и Лексус входят в группу компаний "Тойота". "Тойота" также владеет большинством акций в Дайхатсу, и 8,7% Фудзи Heavy Industries, которая производит автомобили Субару. Компания также приобрели 7 ноября 2006 год 5,9% акций Isuzu Моторс и будет представлять дизельные технологии Isuzu в своих продуктах.

"Тойота" ввела новые технологии, в том числе один из первых серийных комбинированых газо-электромобилей, которых она продала приблизительно 1 млн. Автомобиль включает в себя расширенное руководство автомобильной системой (автоматическая стоянка), электронным автоматическим управлением с кнопками и в восьмиавтоматической коробкой передач. "Тойота" и "Тойота-Лексус, производители автомобилей Скион делают упор на качество, поэтому возносятся рангом выше за других продуктов корпорации.

В 2005 году "Тойота", в сочетании с половиной, принадлежащей ей дочерней "Дайхатсу Мотор Компани" выпустили 8,54 млн. автомобилей, что примерно на 500000 меньше, чем число подготовленных ГМ в год. "Тойота" имеет большую долю на рынке в Соединенных Штатах, но небольшую долю рынка в Европе. Ее автомобили продаются в Африке, и являются лидером продаж на рынках Австралии. Благодаря Дайхатсу, компания "Тойота" имеет значительные доли рынка в несколько быстрорастущих странах Юго-Восточной Азии.

В Форчун Глобал 500, Тойота Мотор имеет 8 крупнейшей компанией в мире. После спада в 2001 году, он обосновался на рынке Соединенных Штатов. Тойота ведет борьбу за рынок Европы. Бренд Лексус в Европе имеет три десятых процента доли рынка, по сравнению с почти двумя процентами доли рынка в США, в сегменте роскошных автомобилей.

"Тойота" вместе с ее дочерней Дайхатсу намаерены выпускать 2,348 млн. единиц продукции. Спрос на бренды "Королла" и "Кэмри" вырос 9,2% . Разница в производительности в значительной степени объясняется тем, что резко вырос спрос на топливо-экономных транспортных средств. В ноябре 2006 года "Тойота Мотор Мануфактуринг построила свой объект в Сан-Антонио. " Тойота "в настоящее время имеет более 16% доле рынка в США и уступает лишь "Дженерал Мотрс" в плане объема производства. Тойота всегда являлась официальной государственной машиной в японской императорской семье, а именно императора Японии Акихито.

"Тойота" имеет заводы по всему миру по изготовление или сборке автомобилей для местных рынков, в том числе и "Королла". "Тойота" имеет производственные или сборочные предприятия, в Японии, Австралии, Канаде, Индонезии, Польши, Южной Африки, Турции, Великобритании, Соединенных Штатов Америки, Франции, Бразилии, а в последнее время Пакистане, Индии, Аргентине, Чехии, Мексике, Малайзии, Таиланде, Китае, Вьетнаме, Венесуэле, Филиппинах и России.

Тойота начала производить более "чистые" транспортныу средства, такие, как "Тойота Приус", основанные на технологии меньшего загрязнения окружающей среды. В 2002 году "Тойота" успешно прошла дорожно-тестирование новой версии RAV4, которые питаются на водородных топливных элементах. "Scientific American" назвал компанию " бизнес года 2003 года". Идея получила продолжения для коммерциализации доступных комбинированых автомобилей.